電動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障及處理方法分析 幾種常見(jiàn) 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 故障及處理方法分析: 
     電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有動(dòng)作靈敏、信號(hào)傳輸方便、能源取用便利、迅速和傳送距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，因此被廣泛采用。通過(guò)長(zhǎng)期的選型/設(shè)計(jì)/安裝經(jīng)驗(yàn),在日常維修和故障處理中總結(jié)以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，供同行參考：
     電動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障現(xiàn)象很多，現(xiàn)舉幾種常見(jiàn)現(xiàn)象及處理方法： 
     1、電機(jī)不轉(zhuǎn)即閥不動(dòng)作 
   （1）電機(jī)線圈燒壞。使用環(huán)境**，進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動(dòng)，電機(jī)線圈發(fā)熱，燒壞。判斷方法只需用萬(wàn)用表測(cè)電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過(guò)大或過(guò)小就證明線圈已燒壞。
   （2）分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機(jī)也不會(huì)起動(dòng)，用萬(wàn)用表很容易檢查分相電容。
   （3）兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)，行程至零點(diǎn)和滿度時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)關(guān)閉，使電流不致流過(guò)電機(jī)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的，如微動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)開(kāi)，使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí)，仍不能斷開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，而電流繼續(xù)通過(guò)電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置，使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。
     2、閥穩(wěn)不住 
   原因?yàn)榱泓c(diǎn)不對(duì)，殺車機(jī)構(gòu)過(guò)松，或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬(wàn)用表檢查零點(diǎn)大小，調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機(jī)構(gòu)松緊度。
     3、電動(dòng)閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn) 
   （1）電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測(cè)繞組對(duì)地電阻即可。
   （2）分相電容容量過(guò)大。有時(shí)分相電容容量過(guò)大，起動(dòng)電流大，會(huì)燒斷保險(xiǎn)，判斷方法用交流電流測(cè)其電流值來(lái)選擇。
     4、一送電調(diào)節(jié)閥就處于全開(kāi)或全關(guān)位置 
   1.反饋信號(hào)線及反饋線圈斷線。
   2.微機(jī)輸出控制線或電動(dòng)操作器上控制線斷線。
   3.提供反饋線路的電源有無(wú)。